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全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽“定軍山” 武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)助力武漢市打造“全球自動(dòng)駕駛第一城”

2023-12-27

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2023全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽(總決賽)在湖北省武漢市正式開(kāi)賽。受訪(fǎng)者/圖

2023全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽(總決賽)在湖北省武漢市正式開(kāi)賽。受訪(fǎng)者/圖

“打開(kāi)導(dǎo)航,我要去火車(chē)站”“打開(kāi)50%車(chē)窗,打開(kāi)座椅加熱,打開(kāi)空調(diào)20度”……在一輛長(zhǎng)安啟源A07上,測(cè)試人員和車(chē)輛間的人機(jī)對(duì)話(huà)正頻繁上演,車(chē)機(jī)系統(tǒng)在精準(zhǔn)識(shí)別語(yǔ)音并轉(zhuǎn)化為文字后,按照指令快速完成相關(guān)設(shè)置,這臺(tái)參賽車(chē)輛的語(yǔ)音人機(jī)交互功能獲得了一致好評(píng)。

這是《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者日前在位于湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)”)軍山新城的武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)看到的一幕。11月24~26日,以“智領(lǐng)新生態(tài) 共創(chuàng)新未來(lái)”為主題的2023全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽(華中賽區(qū)及總決賽)正式落幕,大賽共設(shè)置自動(dòng)駕駛專(zhuān)項(xiàng)賽、量產(chǎn)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)賽、車(chē)路協(xié)同專(zhuān)項(xiàng)賽、車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全專(zhuān)項(xiàng)賽等多項(xiàng)專(zhuān)業(yè)賽事和新能源汽車(chē)“賽道日”特色活動(dòng)。

據(jù)了解,本屆全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽共吸引了來(lái)自全國(guó)各地的374支隊(duì)伍(線(xiàn)上310支、線(xiàn)下64支)參賽,近50個(gè)車(chē)型上演了自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)的終極對(duì)決,比賽規(guī)模、各項(xiàng)數(shù)據(jù)和指標(biāo)全面刷新了歷史紀(jì)錄。

值得注意的是,這也是全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽總決賽首次走出北京落地武漢,在有“中國(guó)車(chē)谷”之稱(chēng)的武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)展現(xiàn)車(chē)路協(xié)同魅力。此外,今年的全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽還首次設(shè)立了“媒體評(píng)選團(tuán)特別獎(jiǎng)”,邀請(qǐng)熱門(mén)媒體負(fù)責(zé)人作為觀(guān)察團(tuán)成員,從第三方角度出發(fā),真實(shí)、客觀(guān)、公正的對(duì)參賽車(chē)輛進(jìn)行評(píng)比。最終,長(zhǎng)安啟源A07脫穎而出摘得了這一獎(jiǎng)項(xiàng)。

角逐智能駕駛“最聰明的車(chē)”

據(jù)了解,全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽是世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)的重要配套活動(dòng),旨在探索智能駕駛系統(tǒng)和產(chǎn)品“公平公正的量化測(cè)評(píng)體系”;敦促智能駕駛系統(tǒng)廠(chǎng)商準(zhǔn)確如實(shí)的進(jìn)行產(chǎn)品宣傳;向社會(huì)大眾推廣對(duì)智能駕駛系統(tǒng)的正確認(rèn)知,從而避免由于誤用或?yàn)E用智能駕駛系統(tǒng)造成的不必要風(fēng)險(xiǎn);促進(jìn)智能駕駛產(chǎn)業(yè)科學(xué)、有序的發(fā)展和應(yīng)用。

在為期2天的測(cè)試比賽中,來(lái)自全國(guó)的蔚來(lái)汽車(chē)、嵐圖汽車(chē)、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)啟辰、東風(fēng)起亞、極越、路特斯、奇瑞汽車(chē)、一汽豐田、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安歐尚、睿藍(lán)汽車(chē)、深藍(lán)汽車(chē)、長(zhǎng)安啟源、捷途汽車(chē)、上汽五菱寶駿、卡車(chē)新勢(shì)力Deepway(北京京深深向科技有限公司)、柳汽乘龍等車(chē)企和智加科技、國(guó)汽智圖、四維圖新、車(chē)路通科技、電科網(wǎng)安(、山東正中、中機(jī)CM博野、九峰安全實(shí)驗(yàn)室、北京航跡科技有限公司、武影安全實(shí)驗(yàn)室、佛山賽思禪、北大研究生院、德賽西威、湖北工業(yè)大學(xué)、山西能源學(xué)院、天津理工大學(xué)、長(zhǎng)沙汽車(chē)創(chuàng)新研究院、宇宙日車(chē)隊(duì)、FromGenshin、無(wú)蹤安全實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)參賽,在展示實(shí)力、比拼技術(shù)的同時(shí),開(kāi)展自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)切磋和交流。

技術(shù)人員對(duì)參賽車(chē)輛的人機(jī)交互等性能進(jìn)行測(cè)試并打分。張家振/攝影

技術(shù)人員對(duì)參賽車(chē)輛的人機(jī)交互等性能進(jìn)行測(cè)試并打分。張家振/攝影

據(jù)活動(dòng)主辦方介紹,2023全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽(華中賽區(qū)及總決賽)共包括自動(dòng)駕駛專(zhuān)項(xiàng)賽、量產(chǎn)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)賽、車(chē)路協(xié)同專(zhuān)項(xiàng)賽、車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全專(zhuān)項(xiàng)賽等比賽項(xiàng)目和新能源汽車(chē)“賽道日”等特色活動(dòng)。

其中,自動(dòng)駕駛專(zhuān)項(xiàng)賽分為鄉(xiāng)村及城市路段比賽,高架路段比賽;量產(chǎn)車(chē)組比賽項(xiàng)目有自動(dòng)泊車(chē)(APA)、自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、自適應(yīng)巡航(ACC)、人機(jī)語(yǔ)音交互、直線(xiàn)加速、主動(dòng)剎車(chē)比賽;車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全分為線(xiàn)上CTF平臺(tái)攻防賽,線(xiàn)下實(shí)車(chē)破解賽等內(nèi)容。

11月25日,2023全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽(總決賽)頒獎(jiǎng)儀式正式舉行,評(píng)選出了在自動(dòng)泊車(chē)、人機(jī)語(yǔ)音交互等智能駕駛“最聰明的車(chē)”。在自動(dòng)駕駛車(chē)輛組對(duì)決中,北京京深深向科技有限公司獲得年度優(yōu)秀解決方案獎(jiǎng),東風(fēng)柳汽、智加科技、四維圖新、國(guó)汽智圖和東風(fēng)悅享科技獲得年度智能駕駛創(chuàng)新獎(jiǎng)。

在量產(chǎn)車(chē)組,長(zhǎng)安深藍(lán)S7i、長(zhǎng)安歐尚Z6iDD和路特斯ELETRE獲得自動(dòng)泊車(chē)專(zhuān)項(xiàng)賽優(yōu)勝獎(jiǎng),蔚來(lái)汽車(chē)ET7和嵐圖夢(mèng)想家獲得自動(dòng)緊急制動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)賽優(yōu)勝獎(jiǎng),東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS和東風(fēng)標(biāo)致新508L獲得自適應(yīng)巡航專(zhuān)項(xiàng)賽優(yōu)勝獎(jiǎng),蔚來(lái)汽車(chē)ET7和長(zhǎng)安啟源A07獲得人機(jī)語(yǔ)音交互優(yōu)勝獎(jiǎng),上汽通用五菱寶駿云朵和睿藍(lán)汽車(chē)睿藍(lán)7獲得智能化解決方案優(yōu)勝獎(jiǎng),長(zhǎng)安福特新蒙迪歐、起亞EV6和一汽豐田榮放獲得優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn)獎(jiǎng),捷途大圣王者M(jìn)AX和奇瑞汽車(chē)瑞虎9獲得數(shù)字化智能突破獎(jiǎng)。

此外,在新能源汽車(chē)賽道日活動(dòng)中,極越01、嵐圖夢(mèng)想家和東風(fēng)啟辰VX6獲得競(jìng)速性能優(yōu)勝獎(jiǎng),長(zhǎng)安深藍(lán)S7i、極越01和長(zhǎng)安歐尚Z6iDD獲得制動(dòng)性能優(yōu)勝獎(jiǎng)。長(zhǎng)安啟源A07則獲得了全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽首次設(shè)立的媒體評(píng)選團(tuán)特別獎(jiǎng)。

“2021年至今,全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽已連續(xù)舉辦三屆賽事?!被顒?dòng)主辦方相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年大賽在前兩屆基礎(chǔ)上對(duì)賽事組織再次進(jìn)行了升級(jí),一是將硬件測(cè)試類(lèi)升級(jí)為車(chē)路協(xié)同類(lèi)比賽;二是將比賽場(chǎng)地拓展到自動(dòng)駕駛社會(huì)開(kāi)放測(cè)試道路;三是將對(duì)量產(chǎn)車(chē)組比賽成績(jī)進(jìn)行排名。

引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展新風(fēng)向

11月24日,在2023全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽(華中賽區(qū)及總決賽)開(kāi)幕式當(dāng)天,SVTC智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈合作交流會(huì)在中國(guó)車(chē)谷國(guó)際體育文化交流中心同期舉行。

本次合作交流會(huì)主題為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)與技術(shù)產(chǎn)業(yè)化之路”,中國(guó)科學(xué)院院士、武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院院長(zhǎng)劉勝,國(guó)際歐亞科學(xué)院院士鄧中亮,北京大學(xué)教授、俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士李揮,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì)主任安慶衡,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì)委員李萬(wàn)里等院士和行業(yè)專(zhuān)家從不同角度和層面,分享了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)難點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景、產(chǎn)業(yè)鏈合作等方面的見(jiàn)解和經(jīng)驗(yàn),為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有益參考和啟示。

第十三屆全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、國(guó)家智能制造專(zhuān)家委員會(huì)主任、工業(yè)和信息化部原副部長(zhǎng)蘇波表示,我國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)形成了引領(lǐng)全球汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新優(yōu)勢(shì),在全球汽車(chē)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展大趨勢(shì)中占得先機(jī),為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向新臺(tái)階打下了良好的基礎(chǔ)。

“我們要不斷完善相關(guān)政策,加大新能源汽車(chē)發(fā)展的攻關(guān)、創(chuàng)新和投入,加快高水平關(guān)鍵核心技術(shù)自主研發(fā),推動(dòng)新能源汽車(chē)全面實(shí)現(xiàn)換道通車(chē),力爭(zhēng)早日建成汽車(chē)強(qiáng)國(guó)?!碧K波表示。

2023全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽比賽現(xiàn)場(chǎng)。張家振/攝影

2023全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽比賽現(xiàn)場(chǎng)。張家振/攝影

“2023全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽匯集了智能駕駛領(lǐng)域前沿車(chē)型、科技創(chuàng)新成果、先進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù),通過(guò)進(jìn)行權(quán)威、專(zhuān)業(yè)的實(shí)況測(cè)試評(píng)比,發(fā)掘成長(zhǎng)型企業(yè)和項(xiàng)目,推廣優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和技術(shù),為政企研資用交流合作搭建了橋梁。未來(lái),大賽將持續(xù)創(chuàng)新進(jìn)步,打造國(guó)內(nèi)外獨(dú)具特色的專(zhuān)業(yè)、權(quán)威測(cè)試賽事平臺(tái)?!被顒?dòng)主辦方負(fù)責(zé)人告訴記者,大賽還有助于積極宣傳地方產(chǎn)業(yè)政策和投資環(huán)境,促進(jìn)招商引資,吸引企業(yè)入駐,促進(jìn)項(xiàng)目落地,盤(pán)活當(dāng)?shù)刭Y源,助力測(cè)試場(chǎng)地商業(yè)化運(yùn)營(yíng)和市場(chǎng)推廣,促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

與此同時(shí),全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽組委會(huì)還對(duì)比賽數(shù)據(jù)進(jìn)行了深度發(fā)掘,通過(guò)發(fā)布年度報(bào)告等方式對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行研判,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。今年3月10日,大賽組委會(huì)在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)等單位支持下發(fā)布了《中國(guó)智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報(bào)告(2022)》,這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的智能駕駛行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告。

值得注意的是,2023全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽比賽地點(diǎn)——武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng),是世界唯一的F2級(jí)賽道和T5級(jí)測(cè)試場(chǎng)結(jié)合的封閉測(cè)試場(chǎng)項(xiàng)目,也是唯一將極端天氣測(cè)試倉(cāng)與AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù))結(jié)合的封閉測(cè)試場(chǎng),可以滿(mǎn)足世界最高等級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的測(cè)試。

武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)在自動(dòng)駕駛技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面取得的成績(jī)也可圈可點(diǎn)。作為工信部“國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(武漢)測(cè)試示范區(qū)”,武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)現(xiàn)已建成基于車(chē)路協(xié)同的自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路106公里,5G商用網(wǎng)絡(luò)覆蓋開(kāi)放測(cè)試道路321公里,為武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)展現(xiàn)車(chē)路協(xié)同魅力提供了有力支撐。

武漢市委常委、武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)工委書(shū)記劉子清表示,全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽首次走進(jìn)湖北武漢、會(huì)師中國(guó)車(chē)谷,體現(xiàn)了行業(yè)對(duì)武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度認(rèn)可。武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)將以此次大賽為契機(jī),進(jìn)一步鞏固智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試與示范應(yīng)用成果,招引更多產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵項(xiàng)目,打造更具韌性的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,助力武漢市打造“全球自動(dòng)駕駛第一城”。

(編輯:石英婧 校對(duì):翟軍)

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