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2022年9月16-19日，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部和中國科協(xié)共同主辦的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會暨第九屆中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會（WICV2022）在中國國際展覽館（順義展館）圓滿舉行。AMTech2023主辦單位攜手WICV2022主辦單位于9月16日舉辦了先進制造技術(shù)賦能新能源汽車制造主題論壇，并在展期共同組織智能裝備展區(qū)展示活動。

主題論壇由AMTech和MM現(xiàn)代制造、AI汽車制造業(yè)三個平臺聯(lián)合直播，直播觀看量超過8500人次。論壇得到了弗戈工業(yè)傳媒、金屬加工、《中國機械》雜志社等工業(yè)媒體的大力支持。論壇通過打通先進制造行業(yè)與新能源汽車制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，推動先進制造技術(shù)在新能源汽車制造過程中的應(yīng)用，實現(xiàn)降本降存、提質(zhì)增效的目標，努力構(gòu)建全球先進制造商、集成商與新能源汽車制造企業(yè)的價值鏈、朋友圈和生態(tài)系統(tǒng)。

中國國際貿(mào)易促進委員會機械行業(yè)分會會長周衛(wèi)東主持論壇

首先，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任姚振智為論壇致辭。

姚主任指出，我國順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢，通過一系列政策推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，取得積極成效。推進智能制造需要持續(xù)推動先進制造技術(shù)在制造過程中的應(yīng)用，以實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的協(xié)同和智能化的變革。而本次論壇能夠促進先進制造技術(shù)的制造商和集成商與新能源汽車制造企業(yè)之間生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建，必將對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到積極的作用。

北京市順義區(qū)政協(xié)副主席楊鳳輝介紹了順義區(qū)的營商環(huán)境，包括創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群示范區(qū)、高端人才聚集地和良好的政策等，特別是對智能制造和汽車產(chǎn)業(yè)有著尤為優(yōu)質(zhì)的生態(tài)基礎(chǔ)。

中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡從三個方面講述了對先進制造技術(shù)賦能新能源汽車未來的理解。

首先，智能制造是全球工業(yè)強國一致的選擇。其次，智能制造契合當前全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。安主任通過福特、豐田、大眾和特斯拉的案例，講述了各時代汽車廠商在滿足消費者需求和大規(guī)模生產(chǎn)時的發(fā)展策略。最后，安主任預(yù)計我國汽車智能制造產(chǎn)業(yè)將進入加速發(fā)展階段。

北京新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理魏志剛就北汽新能源智能制造探索實踐進行了分享。魏總介紹了北汽新能源發(fā)展歷史和生態(tài)建設(shè)，并以藍谷麥格納汽車生產(chǎn)基地為例，講述了智能工廠中的智能產(chǎn)線、智能排產(chǎn)、智能化供應(yīng)鏈管理、智能品質(zhì)追溯管理等。

北京汽車集團越野車有限公司副總經(jīng)理王魯男就智能制造賦能的北京越野規(guī)模定制化方案進行了分享。公司擁有先進制造能力，可進行數(shù)智化管控，重視綠色制造，采用數(shù)字營銷來滿足客戶需求。

接著，德馬吉森精機中國副總裁張瑋瑋、海克斯康汽車智能研究院院長王春江、西門子中國有限公司資深市場總監(jiān)許政順、百超中國業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)劉軍、達諾巴特集團中國有限公司銷售主管孫國慶等先進制造頭部企業(yè)嘉賓就各自公司的技術(shù)與解決方案如何賦能新能源汽車發(fā)展進行了分享。

活動花絮

全球頭部先進制造企業(yè)在智能裝備專區(qū)閃亮登場,集中展示新能源汽車制造環(huán)節(jié)的先進制造技術(shù)和解決方案，與展會上的新能源汽車企業(yè)進行交流。