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賽事回顧丨盤(pán)點(diǎn)2022全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽獲獎(jiǎng)企業(yè)都有哪些“絕活兒”

2022-11-15

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9月16日-19日,由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部和中國(guó)科協(xié)共同主辦的2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心(順義館)舉行,同期舉辦了2022全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽總決賽等一系列配套活動(dòng)。
本屆測(cè)試賽中,參賽隊(duì)伍不僅數(shù)量創(chuàng)新高,而且相較于去年參賽隊(duì)伍和車(chē)型覆蓋更廣,其中企業(yè)賽隊(duì)主要來(lái)自汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)、科技公司、高等院校、科研機(jī)構(gòu);企業(yè)參賽車(chē)型除無(wú)人駕駛的研發(fā)車(chē)型、測(cè)試車(chē)輛外,還包括已投放港口碼頭和礦區(qū)的高級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛。

本期為您盤(pán)點(diǎn)測(cè)試賽中部分獲獎(jiǎng)企業(yè)都有哪些“絕活兒”,各自展示優(yōu)勢(shì)特色,趕快來(lái)圍觀吧!


能鏈智電

2022年全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽智慧能源保障服務(wù)合作伙伴

能鏈智電(NASDAQ:NAAS)是中國(guó)充電服務(wù)第一股,隸屬于中國(guó)領(lǐng)先的能源數(shù)字化企業(yè)能鏈控股。為充電樁制造商、運(yùn)營(yíng)商、主機(jī)廠、企業(yè)、車(chē)隊(duì)等提供一站式服務(wù),線上、線下、非電服務(wù)覆蓋新能源全價(jià)值鏈,為行業(yè)提供覆蓋全生命周期的一站式服務(wù),致力于讓電動(dòng)汽車(chē)充電更快捷、體驗(yàn)更佳,讓產(chǎn)業(yè)鏈各方運(yùn)營(yíng)更高效。截至2022年6月30日,能鏈智電業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)358個(gè)城市,連接充電站超4.4萬(wàn)個(gè)、充電槍超40萬(wàn)把。2022年6月13日,能鏈智電登陸納斯達(dá)克,股票代碼為“NAAS”。

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家用智能7KW交流充電樁

家用智能7KW交流充電樁,分為壁掛式和立柱式兩種形式,立柱可拆卸,也可單獨(dú)購(gòu)買(mǎi),槍線3.5米,掃碼和刷卡雙啟動(dòng)方式。

a) 全方位防護(hù):我們的充電樁擁有一體化集成智能管理,使電壓電流恒定輸出智能防過(guò)充過(guò)溫。另外我們還有雷擊浪涌防護(hù)、漏電保護(hù)、輸出防短接功能等多重防護(hù),讓您安心充電。IP55級(jí)防水處理有效防止粉塵堆積、雨水噴濺。

b) 計(jì)量精準(zhǔn):內(nèi)置計(jì)量芯片,計(jì)量精度可達(dá)1%。

c) 全能適配:新國(guó)標(biāo)全車(chē)型都能使用。例如:比亞迪/特斯拉/理想/蔚來(lái)/小鵬/奧迪新能源/瑪莎拉蒂。

d) 雙啟動(dòng)模式:支持手機(jī)掃碼和刷卡雙啟動(dòng)模式,每臺(tái)交流充電樁配備M1啟動(dòng)卡方便刷卡啟動(dòng)

e) 智能管理:帶有通訊模塊(4G流量卡),安裝地點(diǎn)有穩(wěn)定信號(hào)覆蓋的前提下可以把個(gè)人樁接入快電app, 綁定快電賬號(hào),享受云端服務(wù),遠(yuǎn)程控制充電樁,實(shí)現(xiàn)共享充電樁功能。

f) 私樁共享:開(kāi)通共享私樁功能后(該功能可關(guān)閉),樁主可以設(shè)置電價(jià)和服務(wù)費(fèi),以及設(shè)置開(kāi)放充電的時(shí)間。任何人可以通過(guò)快電平臺(tái)搜索到此個(gè)人站,私人充電樁可以因此獲得電費(fèi)收益以及服務(wù)費(fèi)收益。

國(guó)汽智圖

2022年度數(shù)據(jù)服務(wù)優(yōu)秀科技創(chuàng)新獎(jiǎng)

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1.北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)項(xiàng)目

國(guó)汽智圖(北京)科技有限公司作為北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)“車(chē)、路、云、網(wǎng)、圖”五大體系建設(shè)中的“落圖”專(zhuān)項(xiàng)單位,深度參與了示范區(qū)1.0、2.0階段建設(shè),在全面落實(shí)國(guó)家相關(guān)數(shù)據(jù)安全法規(guī)要求基礎(chǔ)上,建設(shè)高精動(dòng)態(tài)地圖基礎(chǔ)平臺(tái),提供示范區(qū)高精動(dòng)態(tài)地圖數(shù)據(jù)服務(wù)。同時(shí),結(jié)合示范區(qū)發(fā)展計(jì)劃及產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用需求,對(duì)示范區(qū)3.0進(jìn)行提前規(guī)劃部署。

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2.北京市智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖應(yīng)用試點(diǎn)

國(guó)汽智圖(北京)科技有限公司作為自然資源部和工信部首個(gè)地圖試點(diǎn)——“北京市智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖應(yīng)用試點(diǎn)”工作組成員單位,深度參與地圖試點(diǎn)的建設(shè)工作。在相關(guān)主管單位的指導(dǎo)下,協(xié)助完成基礎(chǔ)地圖建設(shè)方案制定,涵蓋靜態(tài)高精地圖、基礎(chǔ)地圖服務(wù)平臺(tái)、課題研究、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等。

大唐高鴻智聯(lián)科技(重慶)有限公司

2022年度優(yōu)秀C-V2X設(shè)備供應(yīng)商

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1、車(chē)規(guī)級(jí) C-V2X通信模組系列

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V2X(Vehicle to Everything),車(chē)輛和萬(wàn)物互聯(lián),包括V2V(車(chē)車(chē)通信)、V2I(車(chē)和路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施通信)、V2P(車(chē)和行人通信)、V2N(車(chē)和網(wǎng)通信)等。DMD3A通信模組是基于中國(guó)信科集團(tuán)自研芯片研制的C-V2X車(chē)規(guī)級(jí)模組,具備車(chē)規(guī)、自主、開(kāi)放、靈活等特點(diǎn),采用Open CPU架構(gòu),可滿(mǎn)足輔助駕駛、自動(dòng)駕駛、智慧交通等各類(lèi)應(yīng)用對(duì)C-V2X設(shè)備的軟硬件開(kāi)發(fā)需求。

2、智能車(chē)載終端系列(OBU)VU40E4系列

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VU40E4系列OBU是基于C-V2X技術(shù)開(kāi)發(fā)的多功能一體式車(chē)載通信終端,該產(chǎn)品除了具備LTE-V2X PC5和4G Uu通信能力以外,還內(nèi)置集成標(biāo)準(zhǔn)ETC通信單元,可通過(guò)一臺(tái)設(shè)備實(shí)現(xiàn)V2X安全應(yīng)用與ETC電子收費(fèi)功能。此外,該產(chǎn)品采用全內(nèi)置天線設(shè)計(jì),外形小巧、安裝便捷,可滿(mǎn)足智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)多樣化業(yè)務(wù)與目標(biāo)用戶(hù)需求。

3、智能路側(cè)設(shè)備系列(RSU)

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DTVL3100E/5000E系列RSU是基于C-V2X技術(shù)開(kāi)發(fā)的多功能路端通信終端,該產(chǎn)品支持LTE-V2X PC5和4G/5G Uu雙模通信,作為智能道路系統(tǒng)的核心設(shè)備之一,主要用于實(shí)現(xiàn)路側(cè)設(shè)施與車(chē)輛之間的實(shí)時(shí)信息交互,以及路側(cè)到云平臺(tái)之間網(wǎng)絡(luò)連接功能。該系列產(chǎn)品還支持多種擴(kuò)展接口,以及應(yīng)用二次開(kāi)發(fā)能力,可廣泛適用于城市、高速、隧道等各種應(yīng)用場(chǎng)景需求。

四維圖新滿(mǎn)電出行

2022年度智能出行創(chuàng)新獎(jiǎng)

滿(mǎn)電出行,四維圖新旗下新能源智慧出行解決方案服務(wù)商。依托多年地圖數(shù)據(jù)及平臺(tái)服務(wù)能力,攜手充電運(yùn)營(yíng)商,基于智能充電、智慧出行、運(yùn)營(yíng)營(yíng)銷(xiāo)等行業(yè)需求,助力產(chǎn)業(yè)合作伙伴布局定制化、生態(tài)化的全新智能出行服務(wù)模式及服務(wù)能力,實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)智慧充電,無(wú)憂出行。搭建以“智能充電服務(wù)”、“智慧出行服務(wù)”、“運(yùn)營(yíng)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)”、“樁站管理服務(wù)”為核心的一站式新能源出行服務(wù)解決方案,已與福特、豐田、本田、奧迪、寶馬、奔馳、五菱等眾多國(guó)內(nèi)外知名車(chē)企開(kāi)展合作。

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四維圖新滿(mǎn)電出行提供的新能源出行智能服務(wù)解決方案涵蓋充電出行平臺(tái)、大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)及出行能源管理平臺(tái)等多個(gè)新能源出行需求場(chǎng)景。與此同時(shí),滿(mǎn)電出行通過(guò)其核心的智能出行管家服務(wù),將充電運(yùn)營(yíng)商與汽車(chē)企業(yè)、出行平臺(tái)需求鏈接,共同搭建起全新的服務(wù)模式。

滿(mǎn)電出行自行研發(fā)推出了充電專(zhuān)利技術(shù)——即插即充。僅需向“四維圖新滿(mǎn)電云平臺(tái)”后臺(tái)傳輸高精定位坐標(biāo)數(shù)據(jù)及時(shí)間戳,無(wú)需提供車(chē)輛其他敏感信息,即可輕松啟動(dòng)充電。對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō),可大幅提升充電效率,對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō),這有利于降低車(chē)輛數(shù)據(jù)信息安全風(fēng)險(xiǎn)。

智加科技

2022年度L4級(jí)全棧自動(dòng)駕駛解決方案技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)

智加科技(Plus)創(chuàng)立于2016年,是全球領(lǐng)先的重卡自動(dòng)駕駛公司。智加擁有L4級(jí)全棧自動(dòng)駕駛技術(shù),志在打造世界領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛重卡,賦能干線物流。在金沙江創(chuàng)投、紅杉中國(guó)、滿(mǎn)幫集團(tuán)、一汽解放等國(guó)際領(lǐng)先基金與戰(zhàn)略方的支持下,智加科技在技術(shù)能力、產(chǎn)業(yè)資源、商業(yè)模式及數(shù)據(jù)閉環(huán)層面均處于行業(yè)領(lǐng)先地位,且PlusDrive自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。智加擁有領(lǐng)先的L4級(jí)全棧自動(dòng)駕駛技術(shù),感知更遠(yuǎn)、定位更準(zhǔn)、規(guī)劃更合理、控制更精確、提升更迅速?;贚4技術(shù)打造的PlusDrive系統(tǒng)是業(yè)界首款車(chē)規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品,具有安全、省油、省力三大優(yōu)勢(shì)。智加科技在運(yùn)營(yíng)方面與榮慶物流、華潤(rùn)萬(wàn)家等頭部物流客戶(hù)深度合作,實(shí)現(xiàn)真實(shí)商業(yè)化場(chǎng)景驗(yàn)證。

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京主線科技有限公司

2022年度商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)

主線科技是領(lǐng)先的人工智能?chē)?guó)家高新企業(yè),致力于L4級(jí)人工智能卡車(chē)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用,打造更安全、更智能、更高效的科技運(yùn)力。L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車(chē),可以徹底解放人類(lèi)司機(jī)駕駛,以智能科技重新定義物流運(yùn)輸方式,為人們帶來(lái)更高效、更安全、更經(jīng)濟(jì)的物流運(yùn)輸服務(wù)。

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L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車(chē)配備了一名“AiTrucker”—人工智能虛擬司機(jī),其核心技術(shù)是主線科技自主研發(fā)的一套軟硬耦合、算法領(lǐng)先、功能完整、安全冗余的L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),它比人類(lèi)司機(jī)看得更遠(yuǎn)、更快、更全,具備更勝一籌的反應(yīng)速度與駕駛控制能力,即使在黑夜、大雨、大霧等天氣時(shí)段或是動(dòng)態(tài)復(fù)雜的港口、高速干線物流運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中,這個(gè)“AiTrucker”也可以精準(zhǔn)識(shí)別和自主避讓其它車(chē)輛、行人等各種障礙物,并且具備了自主上下匝道、高速編隊(duì)自動(dòng)駕駛等功能,形成了全天候通行能力。

主線科技與市場(chǎng)主流商用車(chē)主機(jī)廠攜手智能卡車(chē)產(chǎn)品量產(chǎn)合作,累計(jì)合作車(chē)型十余款。現(xiàn)已有超過(guò)150臺(tái)智能卡車(chē)在多個(gè)港口物流樞紐及高速干線物流場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng),合作客戶(hù)包括天津港、寧波舟山港、中國(guó)海油、德邦快遞、申通快遞、中儲(chǔ)智運(yùn)等行業(yè)頭部企業(yè)。

我們的戰(zhàn)略目標(biāo)是構(gòu)建覆蓋全國(guó)的NATS 網(wǎng)絡(luò)化人工智能運(yùn)輸系統(tǒng),推動(dòng)中國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)全面智能化、低碳化的變革升級(jí),實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸降本增效,并持續(xù)向高質(zhì)量發(fā)展。

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關(guān)于2023全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽

據(jù)悉,2023全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽計(jì)劃于2023年3月啟動(dòng),4-9月舉辦預(yù)賽、區(qū)域賽,9月決賽并頒發(fā)獎(jiǎng)金和榮譽(yù)證書(shū)。大賽將匯集智能駕駛領(lǐng)域最新產(chǎn)品和技術(shù),進(jìn)行權(quán)威、專(zhuān)業(yè)的實(shí)況測(cè)試評(píng)比,發(fā)掘成長(zhǎng)型企業(yè)和項(xiàng)目,推廣優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和技術(shù),為政企研資用交流合作搭建橋梁,構(gòu)建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新生態(tài),引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化方向,打造國(guó)內(nèi)外獨(dú)具特色的專(zhuān)業(yè)、權(quán)威測(cè)試賽事平臺(tái)。

0086-10-63367906

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北京中汽四方會(huì)展有限公司

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